智慧高速(su)公路(lu)是交通(tong)新(xin)基建(jian)的重要(yao)組成部分(fen)。記者從第四屆中國(guo)交通(tong)科技發展峰會(hui)上獲悉，目前我國(guo)已(yi)有20個省份、40余(yu)條線路(lu)開展基于(yu)車路(lu)協同智慧高速(su)公路(lu)建(jian)設的工作。

       近年(nian)來，自(zi)動駕(jia)駛(shi)引(yin)發了(le)新一輪智慧(hui)交通產業革(ge)命(ming)。目前自(zi)動駕(jia)駛(shi)主要有(you)兩條技術路(lu)線：單車(che)智能(neng)與車(che)路(lu)協(xie)(xie)同，其(qi)中車(che)路(lu)協(xie)(xie)同主要融合云計算、大(da)數據、人工(gong)智能(neng)，讓車(che)、路(lu)、云實現互聯互通，全局協(xie)(xie)調(diao)所有(you)交通要素。

       國(guo)家(jia)發(fa)改委綜(zong)合交(jiao)通運輸(shu)研(yan)究(jiu)所副所長李連成在會上表示(shi)，我國(guo)智慧公路(lu)發(fa)展經(jing)歷了原(yuan)型研(yan)究(jiu)、技術驗(yan)證、試點(dian)示(shi)范(fan)等階段(duan)，正處于由試點(dian)示(shi)范(fan)向全(quan)面布(bu)局(ju)的(de)戰略關口。經(jing)過多年探索，我國(guo)初(chu)步(bu)明確了車路(lu)云(yun)一體化的(de)路(lu)徑，體系架(jia)構日(ri)益清晰，發(fa)展理念、云(yun)內涵不斷豐富(fu)，產業(ye)生態加速構建，推動行業(ye)共識形(xing)成。

       2019年(nian)，高速不停車收費AI稽核項目(mu)在廣東(dong)正式(shi)落地；滿(man)足車路協同式(shi)自動駕駛(shi)等級的蘇(su)州繞(rao)城高速S17項目(mu)于今(jin)年(nian)2月份進(jin)入實質性實施階(jie)段(duan)……近年(nian)來，多地在加強高速公(gong)路基礎(chu)設施建設的過程中，也在不斷推進(jin)智慧高速公(gong)路建設。

       智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化是(shi)(shi)(shi)交(jiao)通(tong)運輸(shu)高質量發(fa)(fa)展的重(zhong)要方向，包括自動駕駛、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)公路、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)民航在內的智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)是(shi)(shi)(shi)5G、物聯(lian)網、大數據、人(ren)工智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)等技(ji)術(shu)與(yu)交(jiao)通(tong)運輸(shu)深度(du)融合(he)的新興產業(ye)，也是(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)展數字經濟、推動數字經濟和實體經濟深度(du)融合(he)發(fa)(fa)展的重(zhong)要業(ye)態。李連成說(shuo)，大力發(fa)(fa)展智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)有利于推動綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)運輸(shu)體系(xi)數字化、網聯(lian)化、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化發(fa)(fa)展，有助于引領(ling)交(jiao)通(tong)運輸(shu)轉(zhuan)型優化邁向新階段。